Inżynieria eksploatacji środków transportu drogowego

Przedmiot obowiązkowy dla studentów 2 semestru specjalności Środki techniczne w logistyce i spedycji

Treści kształcenia

- 1. Uszkodzenia samochodów w eksploatacji: klasyfikacja, rodzaje, intensywność uszkodzeń, stan graniczny, miary uszkodzeń, przeciwdziałanie uszkodzeniom. Stosowanie racjonalnej (optymalnej) obsługi prewencyjnej. Programy badawcze i metodyki opracowania modeli matematycznych ortogonalnych 2^n alfa i innych.

2. Cechy samochodu: rozkład czasów poprawnej pracy, czasów odnów pojazdu, czasów trwania awarii, kosztów awarii i obsług profilaktycznych, pracy zespołów i systemów samochodu. Straty tarcia – przeciwdziałanie metodami konstrukcyjnymi, technologicznymi i eksploatacyjnymi.

3. Uogólnione rozkłady intensywności uszkodzeń przydatne w planowaniu obsług profilaktycznych: Weibulla, gamma, normalny odwrócony, Birnbauma-Sandersa.

4. Proces uszkodzenia z wannową i jednorodną funkcją intensywności uszkodzeń.

Generowanie rozkładów prawdopodobieństwa za pomocą skończonych i mieszanin znanych rozkładów.

5. Model obsług profilaktycznych: Harriagi, Grabskiego oparty na zastosowaniu procesów semi-markowskich, Yecha bez i z gwarancją.

Model wymian: prewencyjnych, n-stanowy, dla samochodów z gwarancją.

6. Planowanie obsługi technicznej z wykorzystaniem metod analizy sieciowej: sieć czynności, harmonogram czynności.

7. Metody masowej obsługi w projektowaniu systemu obsługi samochodów w spedycji: strumień zgłoszeń do obsługi, czas obsługiwania zgłoszenia, zasady wykorzystania metod masowej obsługi.

8. Właściwości modeli czasów do uszkodzenia dla pojazdów samochodowych.

Procesy technologiczne obsługi technicznej: technologie obsług planowo-zapobiegawczych, metody oceny jakości obsługi.

9. Konstrukcje nośne i nadwozie: naprawa powypadkowa, średnia i drobne naprawy blacharskie, naprawy lakiernicze, naprawa i wymiana szyb samochodowych, naprawa elementów z tworzyw sztucznych, mycie samochodu, konserwacja powierzchni lakierowanych i dekoracyjnych.

10. Mechanizm podwozia: ogumienie pneumatyczne, wyważanie kół, pomiary i regulacje ustawienia kół, kontrola i naprawa zawieszeń, obsługa amortyzatorów, obsługa układu kierowniczego i hamulcowego, smarowanie mechanizmów podwozia.

11. Układy ogrzewania i klimatyzacji.

Tłokowe silniki spalinowe: oscyloskopy, diagnoskopy i kody samodiagnozy, komputerowe programy diagnostyczne, kontrola i naprawa osprzętu silników.

12. Układ przeniesienia napędu: ocena stanu technicznego i użytkowane sprzęgieł ciernych, obsługa manualnych i automatycznych skrzyń biegów, obsługa przekładni głównych i mechanizmów różnicowych, obsługa przegubów wałów i półosi, wymiana łożysk tocznych. 13. Gospodarka materiałów eksploatacyjnych w stacji obsługi: metody wyznaczania optymalnych wielkości zapasów, wykorzystanie baz danych.

Konserwacja samochodów: metody zabezpieczenia przed korozją, zabiegi konserwacyjne, obsługa podczas przechowywania.

14. Koszty eksploatacji samochodów: koszt odnów potencjału eksploatacyjnego, koszty użytkowania i ich minimalizacja, wyznaczanie kresu eksploatacji.

Ochrona środowiska w eksploatacji samochodu: metody minimalizacji skażenia środowiska.

15. Systemy ekspertowe, informatyczne w eksploatacji samochodu. Eksploatacja pojazdów elektrycznych, hybrydowych – akumulatory, efekt cieplarniany GHG (Greenhouse gas). Właściwości eksploatacyjne samochodu.