Doładowanie tłokowych silników spalinowych

Informacje ogólne

Kod przedmiotu:

MM/E/SS-DU>DoTłSiSp

Kod Erasmus / ISCED:

(brak danych) / (brak danych)

Nazwa przedmiotu:

Doładowanie tłokowych silników spalinowych

Jednostka:

Katedra Pojazdów Samochodowych i Inżynierii Transportu

Grupy:

Punkty ECTS i inne:

(brak)

Podstawowe informacje o zasadach przyporządkowania punktów ECTS:

roczny wymiar godzinowy nakładu pracy studenta konieczny do osiągnięcia zakładanych efektów uczenia się dla danego etapu studiów wynosi 1500-1800 h, co odpowiada 60 ECTS;
tygodniowy wymiar godzinowy nakładu pracy studenta wynosi 45 h;
1 punkt ECTS odpowiada 25-30 godzinom pracy studenta potrzebnej do osiągnięcia zakładanych efektów uczenia się;
tygodniowy nakład pracy studenta konieczny do osiągnięcia zakładanych efektów uczenia się pozwala uzyskać 1,5 ECTS;
nakład pracy potrzebny do zaliczenia przedmiotu, któremu przypisano 3 ECTS, stanowi 10% semestralnego obciążenia studenta.

zobacz reguły punktacji

Język prowadzenia:

polski

Pełny opis:

Przedmiot wybieralny dla studentów trzeciego semestru.

Treści kształcenia

- Wiadomości wstępne, istota i cel doładowania, pojęcia podstawowe.

Cechy silników doładowanych. Przyrost mocy silnika doładowanego – podstawowe zależności. Zagadnienia doboru sprężarki do silnika.

Granice doładowania. Doładowanie bezsprężarkowe. Systemy doładowania dynamicznego – doładowanie rezonansowe i bezwładnościowe.

Systemy doładowania mechanicznego.

Doładowanie turbosprężarkowe.

Układy regulacji parametrów doładowania.

Specjalne systemy doładowania – doładowanie Comprex, Hyperbar, doładowanie wielostopniowe i zakresowe.

- Wprowadzenie do zajęć - organizacja zajęć i zasady BHP. Obliczenia cieplne turbodoładowanego silnika ZS. Przyjęcie danych wejściowych. Komputerowe obliczenia cieplne turbodoładowanego silnika ZS. Opracowanie wyników obliczeń i ich graficznej prezentacji. Analiza i identyfikacja rozwiązań konstrukcyjnych zespołów turbosprężarkowych. Analiza konstrukcji silników doładowanych - demontaż i montaż zespołu turbosprężarkowego. Analiza i identyfikacja rozwiązań konstrukcyjnych systemów regulacji parametrów doładowania. Zaliczenie ćwiczeń laboratoryjnych.

Literatura:

Literatura wykorzystywana podczas zajęć wykładowych

Kowalewicz A. - Doładowanie samochodowych silników spalinowych - Politechnika Radomska, Radom. - 1998

Mysłowski J. - Doładowanie silników - WKŁ, Warszawa. - 2002

Literatura wykorzystywana podczas zajęć ćwiczeniowych/laboratoryjnych/innych

Kuszewski H., Ustrzycki A. - Laboratorium spalinowych napędów środków transportu - Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej. - 2011

Literatura do samodzielnego studiowania

Mysłowski J. - Doładowanie silników - WKŁ Warszawa. - 2002

Mysłowski J. - Doładowanie bezsprężarkowe silników z zapłonem samoczynnym - WNT Warszawa. - 1995

Literatura uzupełniająca

Postrzednik S., Żmudka Z. - Termodynamiczne oraz ekologiczne uwarunkowania eksploatacji tłokowych silników spalinowych - Wydawnictwo Politechniki Śląskiej. Gliwice. - 2007

Wajand J.A., Wajand J. T. - Tłokowe silniki spalinowe średnio i szybkoobrotowe - WNT Warszawa. - 2000

Kordziński C., Środulski T. - Silniki spalinowe z turbodoładowaniem - WNT Warszawa. - 1970

Efekty uczenia się:

Student, który zaliczył moduł	Formy zajęć/metody dydaktyczne prowadzące do osiągnięcia danego efektu kształcenia	Sposoby weryfikacji każdego z wymienionych efektów kształcenia
Zna większość metod doładowania tłokowych silników spalinowych. Zna zasady działania systemów regulacji parametrów doładowania silników. Zna zasady doboru urządzenia doładowującego do silnika.	wykład	Egzamin w formie testu pisemnego wielokrotnego wyboru, ocena prezentacji na zadany temat
Potrafi dokonać identyfikacji urządzenia doładowującego ze wskazaniem na zastosowany sposób regulacji parametrów doładowania. Potrafi nazwać elementy urządzenia doładowującego i wskazać na ich funkcje. Potrafi dokonać symulacji obliczeniowej oddziaływania parametrów doładowania na parametry operacyjne silnika.	laboratorium	sprawozdanie z laboratorium

Metody i kryteria oceniania:

na ocenę 3	na ocenę 4	na ocenę 5
Zna większość metod doładowania tłokowych silników spalinowych.	nie tylko osiągnął poziom wiedzy i umiejętności wymagany na ocenę 3, ale również stopień osiągnięcia tego efektu jest dużo wyższy niż na ocenę 3 (nieliczne, mniej istotne błędy)	nie tylko osiągnął poziom wiedzy i umiejętności wymagany na ocenę 4, ale również stopień realizacji tego efektu przez studenta jest dużo wyższy niż na ocenę 4 (bezbłędnie)
Zna zasady działania systemów regulacji parametrów doładowania silników.	nie tylko osiągnął poziom wiedzy i umiejętności wymagany na ocenę 3, ale również stopień osiągnięcia tego efektu jest dużo wyższy niż na ocenę 3 (nieliczne, mniej istotne błędy)	nie tylko osiągnął poziom wiedzy i umiejętności wymagany na ocenę 4, ale również stopień realizacji tego efektu przez studenta jest dużo wyższy niż na ocenę 4 (bezbłędnie)
Potrafi dobrać urządzenie doładowujące do silnika.	nie tylko osiągnął poziom wiedzy i umiejętności wymagany na ocenę 3, ale również stopień osiągnięcia tego efektu jest dużo wyższy niż na ocenę 3 (nieliczne, mniej istotne błędy)	nie tylko osiągnął poziom wiedzy i umiejętności wymagany na ocenę 4, ale również stopień realizacji tego efektu przez studenta jest dużo wyższy niż na ocenę 4 (bezbłędnie)
Potrafi dokonać identyfikacji urządzenia doładowującego ze wskazaniem na zastosowany sposób regulacji parametrów doładowania.	nie tylko osiągnął poziom wiedzy i umiejętności wymagany na ocenę 3, ale również stopień osiągnięcia tego efektu jest dużo wyższy niż na ocenę 3 (nieliczne, mniej istotne błędy)	nie tylko osiągnął poziom wiedzy i umiejętności wymagany na ocenę 4, ale również stopień realizacji tego efektu przez studenta jest dużo wyższy niż na ocenę 4 (bezbłędnie)
Zna zasady współdziałania w zespole. Potrafi zorganizować pracę zespołu laboratoryjnego.	nie tylko osiągnął poziom wiedzy i umiejętności wymagany na ocenę 3, ale również stopień osiągnięcia tego efektu jest dużo wyższy niż na ocenę 3 (nieliczne, mniej istotne błędy)	nie tylko osiągnął poziom wiedzy i umiejętności wymagany na ocenę 4, ale również stopień realizacji tego efektu przez studenta jest dużo wyższy niż na ocenę 4 (bezbłędnie)

Przedmiot nie jest oferowany w żadnym z aktualnych cykli dydaktycznych.

Opisy przedmiotów w USOS i USOSweb są chronione prawem autorskim.
Właścicielem praw autorskich jest Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza.