Drukuj sylabus

Diagnostyka silników spalinowych

Informacje ogólne

Kod przedmiotu:

MT/D-DI>DiaSil

Kod Erasmus / ISCED:

(brak danych) / (brak danych)

Nazwa przedmiotu:

Diagnostyka silników spalinowych

Jednostka:

Katedra Pojazdów Samochodowych i Inżynierii Transportu

Grupy:

Przedmiot 6 sem.- transport-diag. i eksploatacja poj. samochodowych, st.I-go stopnia (inż.)

Punkty ECTS i inne:

2.00 Podstawowe informacje o zasadach przyporządkowania punktów ECTS:

roczny wymiar godzinowy nakładu pracy studenta konieczny do osiągnięcia zakładanych efektów uczenia się dla danego etapu studiów wynosi 1500-1800 h, co odpowiada 60 ECTS;
tygodniowy wymiar godzinowy nakładu pracy studenta wynosi 45 h;
1 punkt ECTS odpowiada 25-30 godzinom pracy studenta potrzebnej do osiągnięcia zakładanych efektów uczenia się;
tygodniowy nakład pracy studenta konieczny do osiągnięcia zakładanych efektów uczenia się pozwala uzyskać 1,5 ECTS;
nakład pracy potrzebny do zaliczenia przedmiotu, któremu przypisano 3 ECTS, stanowi 10% semestralnego obciążenia studenta.

Język prowadzenia:

polski

Pełny opis:

Przedmiot obowiązkowy dla studentów 6 sem. specjalności Diagnostyka i Eksploatacja Pojazdów Samochodowych

Treści kształcenia

- Istota i cele diagnostyki technicznej silników spalinowych.

- Symptomy diagnostyczne stanu technicznego silników.

- Parametry efektywności pracy i strat wewnętrznych silnika. Parametry determinujące szczelność przestrzeni roboczych silników. Parametry stanu cieplnego i drgań wibroakustycznych silników. Parametry stanu materiałów eksploatacyjnych stosowanych w silnikach spalinowych.

- Aparatura i urządzenia stosowane w diagnostyce silników.

- Tendencje rozwojowe w zakresie silników samochodowych.

- Pomiar parametrów pracy układów zasilania i zapłonu silnika o ZI.

- Kontrola działania układów proekologicznych silnika o ZI.

- Diagnostyka układu zasilania silnika o ZS.

- Ocena działania układów wspomagających rozruch w silniku wysokoprężnym.

- Diagnostyka układu TPC na podstawie zmian napięcia akumulatora podczas rozruchu.

- Wykorzystanie systemu diagnostyki pokładowej OBD do identyfikacji uszkodzeń silnika.

Literatura:

Literatura wykorzystywana podczas zajęć wykładowych

Günther H. - Diagnozowanie silników wysokoprężnych - WKŁ, Warszawa. - 2002

Trzeciak K. - Diagnostyka samochodów osobowych - WKŁ, Warszawa. - 2013

Kasedorf J., Woisetschläger E. - Układy wtryskowe benzyny. Sprawdzanie i regulacja - WKŁ, Warszawa. - 2004

Literatura wykorzystywana podczas zajęć ćwiczeniowych/laboratoryjnych/innych

Merkisz J., Mazurek S. - Pokładowe systemy diagnostyczne pojazdów samochodowych - WKŁ, Warszawa. - 2004

Trzeciak K. - POLONEZ CARO / ATU CARO PLUS / ATU PLUS. Obsługa i naprawa - Auto. - 2005

White Ch., Randall M. - Kody usterek. Poradnik diagnosty samochodowego - WKŁ, Warszawa. - 2006

Literatura do samodzielnego studiowania

Uwe R. - Układy oczyszczania spalin i pokładowe systemy diagnostyczne samochodów - WKŁ, Warszawa . - 2007

Literatura uzupełniająca

- Periodyki branżowe - . -

Efekty uczenia się:

Student, który zaliczył moduł	Formy zajęć/metody dydaktyczne prowadzące do osiągnięcia danego efektu kształcenia	Sposoby weryfikacji każdego z wymienionych efektów kształcenia
Znajomość wiadomości dotyczących aktualnie obowiązujących metod i procedur oraz stosowanych urządzeń do diagnozowania poszczególnych układów funkcjonalnych silników spalinowych.	wykład	zaliczenie cz. pisemna
Umiejętność używania podstawowych urządzeń diagnostycznych. Umiejętność wnioskowania na podstawie przeprowadzonych pomiarów o stanie silnika i ewentualnych przyczynach powstałych usterek	laboratorium	raport pisemny, zaliczenie cz. ustna

Metody i kryteria oceniania:

na ocenę 3	na ocenę 4	na ocenę 5
Znajomość wiadomości dotyczących aktualnie obowiązujących metod i procedur oraz stosowanych urządzeń do diagnozowania poszczególnych układów funkcjonalnych silników spalinowych.	nie tylko osiągnął poziom wiedzy i umiejętności wymagany na ocenę 3, ale również Znajomość tendencji rozwojowych w zakresie diagnostyki silników spalinowych.	nie tylko osiągnął poziom wiedzy i umiejętności wymagany na ocenę 4, ale również Znajomość najnowszych urządzeń stosowanych w diagnostyce silników spalinowych.
Umiejętność używania podstawowych urządzeń diagnostycznych. Umiejętność wnioskowania na podstawie przeprowadzonych pomiarów o stanie silnika i ewentualnych przyczynach powstałych usterek	nie tylko osiągnął poziom wiedzy i umiejętności wymagany na ocenę 3, ale również Umiejętność wykrywania usterek silnika spalinowego za pomocą mierników uniwersalnych	nie tylko osiągnął poziom wiedzy i umiejętności wymagany na ocenę 4, ale również Umiejętność wykrywania usterek silnika spalinowego za pomocą oscyloskopu

Zajęcia w cyklu "Semestr letni 2019/20" (zakończony)

Okres:	2020-02-29 - 2020-06-24	Wybrany podział planu: tygodniowy cykl przedmiotu Przejdź do planu PN WT WYK ŚR LAB LAB CZ PT
Typ zajęć:	Laboratorium, 15 godzin więcej informacji Wykład, 15 godzin więcej informacji
Koordynatorzy:	Kazimierz Lejda
Prowadzący grup:	Dariusz Konieczny, Kazimierz Lejda
Lista studentów:	(nie masz dostępu)
Zaliczenie:	Zaliczenie

Zajęcia w cyklu "Semestr letni 2020/21" (zakończony)

Okres:	2021-02-27 - 2021-06-23	Wybrany podział planu: tygodniowy cykl przedmiotu Przejdź do planu PN WT WYK ŚR LAB LAB LAB CZ PT
Typ zajęć:	Laboratorium, 15 godzin więcej informacji Wykład, 15 godzin więcej informacji
Koordynatorzy:	Dawid Kuźniar
Prowadzący grup:	Dawid Kuźniar
Lista studentów:	(nie masz dostępu)
Zaliczenie:	Zaliczenie

Opisy przedmiotów w USOS i USOSweb są chronione prawem autorskim.
Właścicielem praw autorskich jest Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza.